世界上条件最恶劣的铁路-雅库特铁路 但我承认是来看风景的

雅库特是俄罗斯最大的地区,面积相当于整个印度。萨哈共和国的交通运输起着重要作用,但由于极端恶劣的气候,遥远的距离和困难的地形,交通运输受到严重阻碍。铁路提供全年,全天候的服务,比公路运输便宜。

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1.雅库特长期以来被排除在该国最重要的运输走廊之外。自20世纪70年代末以来,铁路一直延伸到涅留恩格林区的煤田。Berkakit-Tommot-Yakutsk公路的建设始于1985年。

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2.自1995年以来,铁路建设由俄罗斯铁路公司和萨哈(雅库特)共和国政府成立的"雅库特铁路"股份公司进行。该公司现在拥有公共铁路基础设施,经营着从涅留恩里-客运站到下贝斯季站的799公里长的运输业务。

3.2节干线内燃机车2TE10MPGE。在铁路职工中,又被称为"牛","牛","埃姆卡","十"。由于其特点,俄罗斯和独联体国家的铁路被广泛使用,这些特点增加了道路的容量和货物的质量。设计用于-50~40℃不同气候条件下的货运列车运行。

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4.从Nizhny Besykha出发的长途列车不仅在雅库特境内运行。你可以乘直达列车到达布拉戈维申斯克和哈巴罗夫斯克。到哈巴罗夫斯克需要两天19个小时。从12月13日开始,列车将按照新的时刻表运行,这将大大缩短直达哈巴罗夫斯克和布拉戈维申斯克的列车运行时间。从12月20日起,将开辟一条通往伊尔库茨克的新路线。

5.雅库特是俄罗斯最大的地区,也是世界上最大的行政和领土单位。共和国南北长2000公里,东西长2500公里。雅库特近一半的领土位于北极圈内,这使该地区成为该国最寒冷的地区之一。

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6.涅留恩格里。雅库特是雅库特的第二大城市,与莫斯科位于同一纬度。1975年随着涅留恩格林煤田的开发而成立。人口约5.7万。这座城市的特点是街道非常崎岖,因为它建在Stanova山脊的山坡和平坦的山顶上。

7.涅留恩里-货运站是雅库特南部最大的货运枢纽。该站用于运输南雅库特煤炭盆地的煤炭。

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8.雅库特铁路是共和国最大的公司之一。公司现有员工1000多人。

9.干线采用内燃机车。支线还没通电。

10.Chulman河铁路桥。

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11.丘尔曼是一个煤矿和金矿开采中心。

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12.每年运送650多万吨货物,其中约500万吨煤。

13."莱娜"号线A360内维尔-雅库茨克联邦公路长1157公里,主要沿永久冻土区延伸。

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15.Seligdar站。Seligdar海岸蕴藏着最丰富的黄金,锡和钨矿床。科学家们早在20世纪60年代就在该地区发现了稀土金属,但后来发现这些金属的开采是无利可图的。直到1975年,矿工们才在这里开采了第一批144公斤的黄金。目前,"西伯利亚力量"输气管道的建设者基地位于谢利格达尔支线附近,使建设者能够确保旅客列车定期运送值班员。

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16.阿尔丹车站。1992年,第一列火车到达阿尔丹车站,开始运输货物。2004年,在该市成立80周年之际,Tommot-Aldan-Neryungri路线上开通了客运服务,该市有一个火车站。该市还有一个机场,但10多年来一直是一个不定期的航班。

17.阿尔丹是雅库特铁路的首府。这里是公司的主要办公室。

Aldan是一个城镇,距雅库茨克530公里,1923年建立在一个金矿的原址上,最初被称为"不起眼"。直到今天,金矿仍然是该市经济的支柱。

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19.人口为20 000人。

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20.每天从Nizhny Bestiyah车站开出旅客列车。

21.机车和车厢被漆成萨哈(雅库特)共和国国旗的颜色:蓝色,白色,红色和绿色。

22.雅库特铁路每年运送大约10万名乘客,几乎占共和国人口的十分之一。从Njeryungri到Nizhny Bestiyah车站的旅客列车运行时间为18.5小时。

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24.库拉纳赫油田。在采石场工作期间,开采了370多吨黄金。

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26.托莫特站。这条铁路于1997年到达托莫特市。最初,该段仅用于货运服务,自2004年以来,该段仅用于客运服务。Tommot车站的圆顶与Yakut古老的夏季住宅Urasa的形状相似。只有炎热的夏天才住这种形式的小屋:桦树皮屋顶使室内凉爽。

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27.阿尔丹河是勒拿河的右支流,也是最大的支流。它是该国最多水的支流。阿尔丹有丰富的鲟鱼和秃鹰。

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28.铁路桥长497米。

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29.Nizhny Bestihy-Tommot铁路穿越雅库特人口稀少的地区。周围是原始森林和灌木丛。

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30.阿姆加河大桥。

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32.铁路跨越小溪和河流。雅库特有数千种:有些在冬天完全结冰,而在春天,当洪水泛滥时,它们就会浮出水面。

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33.雅库特渔业。

34.Hannierdah路。22个分站中的9个已在Capstone微型涡轮机发电厂的基础上安装和运行,并有液化天然气(LNG)储存设施。

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36.伦斯基柱子。雅库特最著名的景点之一。这是一个由垂直延伸的岩石组成的综合体,沿着勒拿河岸边堆积而成。它是联合国教科文组织的世界遗产。

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37.Nizhny Bestija车站距雅库茨克30公里。共和国首都位于勒拿河左岸,公路终点站位于右岸。在Nizhny Bestij火车站和雅库茨克市之间,有方便的多式联运服务供列车乘客使用。

38.2019年开往Nizhny Besykha的旅客列车开行。因此,雅库特中心----共和国大部分人口居住在那里----与跨西伯利亚和整个俄罗斯铁路系统相连。

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39.从Nizhny Besnyk出发的长途列车不仅限于雅库特境内。你可以去布拉戈维申斯克和哈巴罗夫斯克。到哈巴罗夫斯克需要两天19个小时。

40.Nizhny Bestiyah车站除了提供客运服务外,还提供货运服务,是北方工厂的一个重要枢纽。货物既运往雅库茨克,又运往萨哈共和国(雅库特)北部地区。

41.Nizhny Bestije镇。人口约3500人。它位于两条联邦公路的交汇处--A360"莱娜"和P504"科雷马",以及共和国公路"阿姆加"。它被认为是雅库特最多民族的村庄之一,今天有20多个民族,主要是雅库特人和俄罗斯人。

42.由于Nizhny Bestije车站位于Lena河对岸Yakutska对面,铁路工人不得不将乘客送到车站。夏季乘船从雅库茨克往返于雅库茨克,冬季乘车在冰上。在淡季,为了不停止运输,气垫船运输是有效的。班车包括在多式联运机票中,可通过互联网签发。

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43.勒拿河岸边的等候点。它能容纳120名乘客。

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