一样是企业策划单个的上川星空在前段时间无缘无故告知小伙伴们「今日去拍了告別作」，现如今早已脱离娱乐经纪公司已经不再是业内运动员。仅仅是在小伙伴们震惊的同一时间上川星空也事先曝料了退役作的小彩蛋：在有的车商合理安排下她实现了最开始也是最终的限售解禁，对外开放中前场跟运动员大战～
是的，上川星空、中前场公开！
这是因为什么原因想不通呢？上川星空沒有讲，在某社交平台上的发表文章也感受出不来有不太对，硬要讲来说便是近期的车口感相对比较重些许，有开了门就在关卡跟对方争锋相对、三四天后在同一所有的车商，她要限售解禁捆仙术，但你觉得这就是上川星空退役的根本原因吗？事实上，伊伊并不认为：
这是因为她很明白这就是走到这一行的工作：曾经以软妹子个人形象主宰业内的她外貌眉清目秀外表清瘦，恰好是近几年来最受大家喜爱的单个运动员形式，因此 她抓住机遇疯狂拍车，也许影响力沒有別的运动员高，但上川星空迎男而上一车一车拍，在每个差异的服务平台、在业内及偏激写真界的方面长期积累了很多的车⋯
确实，即便是当少女偶像的是三上悠亚，但真正意义上长久维持这一行平稳发车的卻是上川星空这一劳动力典范。只不过是大家也明白，单个很辛劳，不拍车就没钱赚、太受大家喜爱又易于过量引燃小宇宙把身子搞烂，更惨的便是本来还想拼但小伙伴们早已审美疲劳了，拿不了有的车商邀请也只能凄楚退役～
从上川星空还收到花情况来说，有的车商应该是明白她不打了，这样也好，她的发车量依然是有的，应当并不是迫不得已退役，也理应并不是出了什么问题一定要连夜逃走，大家就当她完成了职业生涯规划朝著人生道路接下来一个工作奋进，祝愿她！
伊伊评价语：
伊伊对她记忆不深，只明白梳理车单的过程中这一姓名浏览过四五次，上川星空差不多都发现在大炒锅里，通常很少可以引人注意，外表和身材都应当的运动员，冥冥中注定是走单个风格滴。不过上川星空在单个里也算挺不简单的，成名出道两三年多发行量了高达两百多辆车。这稳稳的发车机器档次的名人呐。另外一方面很厉害的是，身为单个成名出道两三年快到退役过程中才限售解禁。接下来推荐的一些大招，要明白单个运动员绝大多数基本都是借助连续不断限售解禁来吸引住目光刺激性消费量，上川星空确是另一种模式，很稳重，尽力做绿叶，到各类企业策划里凑整，也能混得非常好，如此一来的片酬显然不是很多，先前宝生莉莉曝出说每车税后的最低标准片酬是一千五百-两千RMB，不过并不是每车都这样低，不过说真的这真的不是很多呐，即便之后娱乐经纪公司制度改革了增加提成占比也不会多多少钱。
30天十车也抵不上三上悠亚1车呀。从娱乐经纪公司还合理安排鲜花花束给她，甲乙双方密切关系显然很很棒，况且这两三年帮厂家也赚很多的钱呐，公司感激下上川青空也是应当的呀。考虑到新冠疫情直接影响，娱乐经纪公司精减以及运动员们确定离开也都有理有据，能轻松地终结是最合适的结果了，目前为止她社交账号上早已停更，重归业内应该是不可能了，期待她可以寻找到自已钟爱的工作继续奋斗吧！