作为曾经的国产摩托车一哥，力帆集团也曾有过无限风光。只不过进入到汽车界后，虽然进军时间较早，但没能打造出爆款车型的力帆，始终没能进入主流国产车的行列，而今甚至到了破产重整的境地。
当前，力帆集团已经资不抵债，重整之路也走的是无比艰难。有消息称，法院受理力帆系企业破产重整案后，旗下资产也正式开始破产拍卖。
近日，力帆子公司 44 台奔驰进口车出现在京东拍卖平台上，打包售价 1431 万元，但由于没有买家出价，导致第一次拍卖流拍，第二次出价拍卖时，力帆已经下调售价近 300 万元，此次拍卖将于 11 月 4 日 0:00 开始。
据京东拍卖平台介绍，重庆力帆实业（集团）进出口有限公司处置平行进口奔驰车 44 台，目前正在进行公开拍卖。
车辆清单显示，这 44 台奔驰进口车的生产日期在 2017 年 8 月至 2018 年 5 月之间，车型是奔驰商务车，具体为 4 台 VITO（威霆）、 9 台 METRIS（维特斯）以及 31 台奔驰 V250。
拍卖信息显示，这批车辆位于江苏省张家港市的保税区，监管机构为重庆市第五中级人民法院。此前法院已裁定受理重庆力帆实业（集团）进出口有限公司破产重整一案。
由于是打包拍卖，44 辆奔驰进口车，第一次起拍价高达 1431 万元，单保证金就需缴纳 71.55 万元，加价幅度为 5 万元极其整倍数。如此高规格的拍卖，对买家的要求自然也是极具实力。
由于第一次拍卖流拍，力帆集团主动下调了打包价，将 1431 万下调到了 1144.8 万元，下调幅度 286.2 万元，十分豪横，并且保证金也下调了 14.31 万元，开拍时间为 11 月 4 日零时。
据了解，这批车并无评估价，起拍价是通过向行业内相关车辆收购商、改装车厂家询价来确定。并且车辆为国V排放，需在今年 12 月底前完成上牌，同时买家还要承担这些车辆 30 万元的仓储费。
虽然拍卖门槛被大幅度降低，但是一次性买下 44 辆奔驰进口商务车，对于车商、或者公司来说，都是一个不小的支出。而此次拍卖是否还会像第一次一样流拍，我们只需拭目以待。